液力变矩器的工作原理是利用液体在涡轮导轮内流动时，会改变通过涡轮导轮叶片的流向，从而传递动力。当涡轮导轮受到来自泵轮的液体动力时，涡轮导轮叶片就会产生旋转，从而将动力传递给输出轴，实现无级变速。

液力变矩器主要由泵轮、涡轮导轮、外壳组成。泵轮和外壳相连，涡轮导轮与输出轴相连。当液体在泵轮内旋转时，它会带动涡轮导轮叶片一起旋转，从而传递动力。

液力变矩器具有自动适应发动机转速变化的特点，可以在发动机低速运转时提供较大的扭矩，从而改善汽车的起步性能和加速性能。同时，液力变矩器还可以在车辆行驶过程中提供无级变速，使车辆的行驶更加平顺。

总之，液力变矩器的工作原理是基于液体在涡轮导轮内流动时，会改变通过涡轮导轮叶片的流向，从而传递动力。液力变矩器具有自动适应发动机转速变化的特点，可以在发动机低速运转时提供较大的扭矩，从而改善汽车的起步性能和加速性能。同时，液力变矩器还可以在车辆行驶过程中提供无级变速，使车辆的行驶更加平顺。