复兴号和和谐号的区别在于车型不同、速度不同、WiFi不同、插座电源不同、座椅不同、能耗降低不同、卫生间的门不同。新一代标准高速动车组“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车,它集成了大量现代国产高新技术,牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破,是中国科技创新的又一重大成果。
车型不同
“和谐号”动车组车顶有个“鼓包”,那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中,使列车不仅看起来更美,列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列车在350公里时速下运行,人均百公里能耗下降17%左右。
速度不同
和谐号的车型很多,速度也不一样,一般运行时速达200公里以上,最高可达350公里。复兴号试验时速可达400公里及以上,持续运行时速为350公里。
WiFi不同
和谐号:无WiFi。
复兴号:有WiFi,全车覆盖、全程免费,每一节车厢可以承载80-120部移动终端,不用密码就能自动连接。
插座电源不同
和谐号:充电插座每排座位只有2个电源。
复兴号:每两个座椅都有1个插座,每3个座椅就有2个插座。
座椅不同
和谐号:二等座椅间距0.99米,一等座椅间距1.06米。
复兴号:二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米,二等座座椅还加长了2厘米。
能耗降低不同
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比,总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速,能耗大概增加20%-30%。
卫生间的门不同
和谐号:手动。
复兴号:自动门。在门旁边有个发着绿光的按钮,按一下,卫生间的门自动打开。
价值意义
复兴号
“复兴号”动车组的成功研制和运营,标志着中国已全面掌握高铁关键核心技术,建立了基于自主知识产权的高速动车组技术平台和技术标准体系,迈出了从追赶到领跑的关键一步。
和谐号
“和谐号”不仅意味着速度,更意味着和谐,它标志着中国铁路对和谐理念的躬身践行。无论是“和谐号”动车组列车、和谐型大功率机车的命名,还是“中国铁路第六次大提速———和谐的追求”这一宣言,都彰显和寄托了铁路人对打造和谐之旅、建设和谐铁路、构建社会主义和谐社会的美好愿望和不懈努力。在新线能力形成尚待时日的情况下,实施既有线提速是缓解铁路“瓶颈”制约最现实最有效的途径。
形象标志
在每一辆高铁的车身上,都喷涂有明显的“CRH”标志,“CRH”的商标权则是由中国铁道科学研究院集团有限公司(简称中国铁科院)注册并享有。但一英国公司却以铁科院未依法使用商标为由,请求商标评审委员会对该商标予以撤销,商评委经审查决定撤销该商标在广告、市场研究等项上的商标权,中国铁科院不服起诉至北京知识产权法院。近日,北京法院审判信息网公布了此案判决,法院认为商评委撤销商标的依据不足,故一审判决撤销原决定,并要求商评委重作决定。