意味着中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”正式面向广大消费者。

从2009年研制提出，到2024年5月发布商业飞行计划，C919一路走来的每一步都是国内航空产业进步的一大步。

举望世界各国，伴随国力崛起和科技、经济实力的提升，发展民用航空都是必行之路，C919的正式商业飞行，不仅让全球航空公司多了一个选择，其在保障国家安全、强化国家科技实力、带动国民经济发展方面也将发挥深远影响。

截至2024年底，C919累计获得32家客户、1035架订单。今年订单还在持续扩大，2024年4月，中国商飞与海航航空集团签署百架飞机采购协议，其中就包括60架C919飞机确认订单。

推动产业链：

大飞机产业链主要由机体制造、动力装置、机载系统、零部件、原材料等部分组成。其中，机体制造价值占到约1/3，包括机头、机身、机冀、舱门等，主要由航空工业旗下企业承担，国产化程度高。

动力装置目前主要由国外企业配套，未来有望用上国产商用航空发动机。机载系统产品利润率高，正吸引大量高科技企业投身这一领域。

零部件包括锻铸件、标准件、电子元器件等，包括一批民营企业在内的国内企业参与众多，这些企业在为C919配套的过程中，既获得订单也实现了技术突破。原材料方面包括铝合金、复合材料、钛合金、高强度钢等，中铝、宝钢等一批企业在其中承担重任。