关于滑雪场的那些事

冬天到了，热爱滑雪的伙伴们又开始兴奋起来。

据说，国家领导人提出了要让三亿人上冰雪的号召，我也很兴奋，所以就来聊聊滑雪场的那些事。

我个人觉得，要想推广冰雪运动，首先必须得有深厚的群众基础，所以，三亿人上冰雪的实质就是要建立深厚的群众基础，抓住了本质。

其次，仅仅具备群众基础还不够，还需要向高水平迈进，要向专业发展。

冰雪运动涉及的范围很宽广，现在先说其中的一个专题：滑雪场。

要评价一个滑雪场，至少以下几个方面的指标是非常重要的：

滑雪道对于滑雪场而言无疑是首要的指标。因为我们要滑雪，就必须有滑雪道。

首先，滑雪道的数量是非常重要的。滑雪道的数量越多，可玩性越高，越能激发滑雪爱好者的兴趣，越给人流连忘返的感觉，同时也能增加滑雪者的 探索 欲望。要知道，人类天然就具备 探索 欲望的，这个欲望被满足的程度越高，这个滑雪场就越具备吸引力。国内比较好的滑雪场例如北大壶、亚布力一般应该具备超过20条滑雪道。

其次，滑雪道的丰富程度也很重要，要能够同时满足各个级别的水平的滑雪爱好者，那么必须具备各个级别的滑雪道。滑雪道的难易级别在国内一般被标记为初级、中级、高级，在国外一般被标记为绿、蓝、黄、黑等颜色。国内的高级道一般以坡度来作为标准，超过25度大致就是高级道了。国外的黑道则不仅仅是坡度比较陡峭了，往往还有很大的危险性，例如惠斯勒的黑道有的地段一侧是峭壁，另一侧就是深达几十米的悬崖，而且，如此危险的滑雪道他们也不限制任何滑雪爱好者，仅仅有个黑道标志而已，可能他们认为你有能力为自己的安全负责。

第三，滑雪道的长度当然也很重要。我所在城市沈阳有很多滑雪场，绝大部分滑雪道都很短，很多甚至二、三百米的，我还是滑单板，成天都在忙于穿板子、脱板子，好不容易开滑了，三两个回转就到底了，完全就是隔靴搔痒，一点也不过瘾。

第四，滑雪道的多样性可以大大增加滑雪的乐趣。我们知道，冬奥会单是雪山项目就有各种比赛，当然需要不同的雪道。如果一个滑雪场除了有各种难度的雪道之外，还有各式各样的道具，大小不一的跳台，具备挑战的猫跳，甚至还有几条野雪道，一定会吸引到大批滑雪爱好者蜂拥而至的。当年亚布力的“闪电”野雪道的魅力至今仍然能勾起我的美好回忆，至于长白山天池雪漫山遍野动辄深达一米多的野雪更是令人神往。

我相信，对于广大的滑雪爱好者来说，一个滑雪场的运力的重要性仅次于滑雪道的重要性。

还是以辽宁的众多滑雪场为反面例子吧。

XXX滑雪场，只有一条吊椅索道，每个椅子只能乘坐2人，且运行速度极慢，每次都要排很长的队，经过漫长的等待，好不容易坐到吊椅上，还要忍受其龟速。

每趟滑雪的过程基本是这样的：无可奈何地排在长长的队尾，前边还经常有往里加塞的，人挤人一点一点往前蹭，脚下的滑雪板让你无处落脚，有的新手因经验不足上不去吊椅，眼看着空吊椅往山上走心里那个急，终于上了吊椅又觉得吊椅慢的像老牛，半个多小时后终于到达山顶了，赶紧穿上滑雪板，嗖！也就10多秒，又回到了熟悉的地方：长长的队尾！

更有甚者，辽宁省有很多滑雪场居然以魔毯为主要运力！我要借用孔夫子的一句名言：“是可忍也孰不可忍也！”

好的滑雪场，运力都是极其强悍的，一般都有很多条索道。几条高速轿厢是必备的，每个轿厢可坐6人或者8人，滑雪板挂在轿厢外边，上山的过程也同时是小憩的时刻，也可以整理一下装备，或者整理手机或GOPRO的图片或视频。如果运气好，或许在轿厢里可以邂逅几个可爱的女孩子交流交流滑雪心得甚至可以畅谈人生。每当轿厢离站，加速的推背感一定会让你兴奋的，当一天的滑雪结束后，你会感觉到这一天的绝大部分时间你几乎都在享受滑雪或者雄伟的景色，而不是虚耗在排队或者慢的像老牛一般的魔毯上。

落差可以理解为滑雪道最高点与最低点的高度之差。目前，滑雪大致可以划分为两类，一类是越野滑雪，另一类就是高山滑雪。所谓高山滑雪就是从山上利用重力作用滑下来，那么就必须有落差。现在国内绝大多数滑雪爱好者说的滑雪基本上都是高山滑雪。

一个滑雪场的落差越大，至少可以说明这个滑雪场在以下几方面是非常优秀的：

肯定是大型滑雪场。一般拥有众多的滑雪道和更优秀的设施，是非常值得去的；

滑雪道肯定很长。因为滑雪道的坡度大致都在一定范围内，一般10度至35度，所以，落差越大，说明滑雪道越长；

自然环境很壮观。落差越大，说明这个滑雪场所在的位置很有可能在名山之中，例如洛基山脉，或者阿尔卑斯山脉，其自然风光绝对不是一般的小滑雪场所能比拟的；

可玩性 娱乐 性更好。落差越大，当你从高山上呼啸而下时，你就会发现你经历的景色和环境更丰富多彩，例如高耸险峻的雪山，原始森林，或者穿行于云雾之中；

一入冬，喜欢滑雪的人就开始迫不及待了，恨不得立即就去滑雪。你急迫的心情可以理解，但是，滑雪的条件也必须具备才能滑雪。

按照我的经验，大部分情况下，能决定我们滑雪的首要条件是足够低的温度！

还是以辽宁为例吧。辽宁省内仔细算下来估计有三十多个滑雪场。刚刚入冬时，其降雪量对于能滑雪而言基本可以忽略不计。

那么滑雪场何时能开业让我们早点滑雪呢？基本靠人工造雪！

人工造雪的前提条件就是足够低的温度，否则就造不出雪来！

此外，如果温度已经降低到了足够低的程度，想尽快造出足够多的雪把滑雪道都铺满，那么就需要尽可能多的造雪机同时造雪，但是这样就会增加成本。

如此一来，就要考验滑雪场了，肯不肯多花钱增加成本多买造雪机让广大的滑雪爱好者尽快爽滑？

事实上，绝大部分滑雪场的做法是，仅仅造出一点点雪，仅仅铺上几十米顶多几百米的滑雪道，就开始售票营业。营业的滑雪道仅仅是初级道或者中级道，营业的滑雪道仅仅占全部滑雪道的很小一部分，而且根本就没有吊椅轿厢，只有慢慢腾腾的魔毯，而且还需要排很长的队。

理论上而言，这样的营业方式跟卖货缺斤少两没有什么区别，严重点说，明显涉嫌抽条、违背良心、坑害消费者，实际上是很缺德的行为。我个人认为，票价应该与营业滑雪道的长度占对外公布的滑雪场总滑雪道长度的百分比相匹配才合理。

提到降雪量一词，对我来说感觉是很遥远的事情。说实话，我滑雪已经十七年了，滑过很多滑雪场，真正能体会到降雪量一词的分量的滑雪场不超过十个。

我们有时在滑雪视频上，或者广告上，看到滑雪爱好者从高高的雪山上滑下来，滑雪板扬起的雪粉，非常刺激我们的视觉，那样的滑雪场才有资格谈及降雪量一词。

我本人认为，我去过的滑雪场，能感觉到降雪量的，有如下滑雪场：

吉林省：北大壶、万达、天池雪、松花湖；

黑龙江省：亚布力；

河北省：万龙；

加拿大：Cypress、惠斯勒、路易斯湖；

服务大厅：是否宽敞？让滑雪者感觉很方便？办理票务是否快捷？设施器材是否齐全？

住宿：是否具备各个级别档次的旅馆？距离滑雪场是否很近？旅馆的设施对滑雪爱好者是否很方便？是否很整洁？价格是否合理？

餐饮：是否干净卫生？饭菜是否丰富可口？营养搭配如何？是否能够提供足够多的人用餐？价格是否合理？

停车场：是否有足够多的停车位？管理是否到位？距离滑雪场是否很近免得你背着很多装备远途跋涉？

以上仅仅是我个人的观点，对滑雪场来说，不同的人肯定或多或少有不同的观点。体验感也不可能都相同。

到如今，我滑雪已经十七年了。下面列出我去过的滑雪场，有的有照片，有的没有。排名不分先后。

辽宁省：沈阳棋盘山、营口何家沟、本溪东风湖、本溪同泉、沈阳怪坡、沈阳白清寨、鞍山千山、辽阳弓长岭、沈阳东北亚、本溪云山、丹东天桥沟

河北省：万龙

北京市：南山、鸟巢沸血

吉林省：鲁能、松花湖、万达、天池雪、北大壶

黑龙江省：亚布力

加拿大：温哥华Cypress、惠斯勒、路易斯湖