绿皮火车每小时运行速度大概是120公里到160公里左右。

对于绿皮火车来说，其实这种就是属于一种20世纪90年代之前就已经运营的火车，同时还是一种很快就要被淘汰的火车。虽然运行速度相差不是很大，但还是存在一些差距，大部分运行速度都是每小时120公里到160公里。

之所以把它称为是绿皮火车，最主要还是因为这种火车的外观就是属于墨绿色的，因此才有这个名字。虽然绿皮火车运行速度是每小时120公里到160公里，但在实际运行的过程中，每小时运行的速度在70公里左右。由于绿皮火车的路权有些低，因此经常都需要会车等待。

绿皮火车运行主要就是以电流为主，这种电力机车本身就是没有携带原动机的，最主要就是依靠接触网赠送过来的电流，作为主要的电源。电机车的功率很大，拥有很高的热效率，速度很快，并且过载能力很强，因此运行期间还是挺可靠的。

绿皮火车的特点

绿皮火车，也称普速列车，是指外观为墨绿色的火车，速度因车型而异。国内所有的无字母普快列车、K字头快速列车、T字头特快列车、Z字头直达列车、Y字头旅游列车以及少量S字头市郊列车均为绿皮火车。绿皮火车同高铁动车一样，都是中国铁路客运的重要组成，其墨绿色的车身，低廉的票价，给不少人留下了深刻的印象，是农民工、低收入者出行的首选。

从2024年年底开始中国现有普速客运列车（除动车、高铁和城际外）车体颜色重新刷上绿色，全新概念的“绿皮车”将回归大众视野。与老“绿皮车”不同，此次粉刷的车比之前更舒适，且电力供应和速度也有较大改变，内部设施基本达到动车化。