自行车的局部画法如下 

步骤一： 画一个圆形外面，再画出一个圆形当做自行车的轮子，中间画出一个斜线，作为自行车的车把。

步骤二： 画出自行车的车架部分，一个平行四边形中间再画出一个线做装饰，下面画出一个椭圆形。

步骤三： 再后面再画出一个车轮。在画的时候要注意车轮和车架之间的穿插遮挡关系。

步骤四： 在自行车的车架上面画出一个尖尖的倒着放的三角形，这个是自行车的座位。

上面就是自行车的绘画教程了，我们在对自行车进行刻画时，重点是画出自行车的轮子和车架的遮挡关系，难点是对自行车形态的刻画，这样画出来的自行车简笔画既简单又好看。

自行车来到中国

19世纪末，英国是世界头号资本主义强国，他们生产的自行车占全世界的一半以上。

当时，我国虽然还不能生产自行车，但作为半封建半殖民地国家，商品进口也是比较发达的。1897年，在上海就可以买到英国进口的自行车，但客户主要是在沪的外国人。当时国人不太接受这个洋玩意，主要有五个原因：

一是_，对于达官贵人来说，坐马车、坐轿子比自行车要舒服、更体面；

二是贵，当时全国每年进口的自行车数量也只有上千辆，这些漂洋过海来的新鲜洋玩意，价格都非常高，普通老百姓根本买不起；

三是难，现在成年人学习自行车几乎是分分钟的事，但当时自行车的性能还不太好，需要两三个月的时间才能学会如何骑；

四是累，当时我们的路况不行，在城里骑自行车的人多，出了市区骑自行车颠簸，遇到上坡很费劲；

五是禁，因为没有专门的非机动车道，骑自行车的人容易跌倒或撞到行人，所以苏州等地是禁止国人在大街上骑自行车的。

1940年，昌和制作所在上海成立，主要生产铁锚牌自行车，从此自行车开始国产化。