一、路基与路面结构

路基是按照路线设计和几何尺寸要求，对天然地面进行开挖或填筑形成的岩土结构物，为路面提供基础支撑，并承受由路面传递的行车荷载。路面则是在路基顶面行车部分，采用不同材料分层铺筑而成的供车辆行驶的层状结构物。路床是指路面结构层底面以下0.8米范围内的路基部分，分为上路床（0～0.3米）和下路床（0.3～0.8米）两层。上路堤是指路面结构层底面以下0.8～1.5米的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。高速公路和一级公路的路基宽度通常包括车道、中间带和路肩，而二、三、四级公路的路基宽度通常仅包括车道和路肩。

二、施工材料要求

根据施工规范，高速公路和一级公路使用的石灰等级不应低于Ⅱ级，二级公路不应低于Ⅲ级，二级以下公路宜不低于Ⅲ级。高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。对于二级以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在20%以上，且混合料强度应满足要求。

三、路面性能要求

路面结构应具备足够的稳定性，包括整体稳定性、水稳定性、温度稳定性等，以保持其几何形态和物理、力学性能。路面表面平整度对于行车安全、舒适性和运输效益至关重要。平整度差的路面会增加行车阻力，引发车辆振动，影响行车速度和安全。路面还应具备足够的抗滑性能，以防止雨天行车时车轮空转或打滑。此外，路面应具备耐久性，以抵抗行车荷载和环境因素的影响，延长使用寿命。

四、减少扬尘性

路面在行车过程中应尽量减少扬尘，以改善行车视距，提高行车速度，并减少对沿线环境卫生的影响。路面材料的选用和施工工艺都应有助于降低扬尘。