线路的平面主要由以下要素构成：

1. 起点与终点：确定线路的起始和结束位置，为交通提供明确的起点和目的地。

2. 交点：标识两条线路相交的位置，是路线规划和导航的重要参考点。

3. 转角点：在线路水平方向发生变化的点，通常以极坐标形式记录其位置。

4. 曲线要素：包括圆曲线的半径、长度、切线长度和外距等，这些几何参数定义了曲线段的几何特性。

线路的纵断面则由以下要素组成：

1. 高程：表示线路在垂直方向上的高低变化，是纵断面的基础信息。

2. 坡度：描述线路水平方向变化的速度，常用百分比或千分比来表示。

3. 竖曲线半径：表示线路在垂直方向上凸起或下凹的程度，半径的大小决定了曲线的平滑度。

4. 变坡点：在线路纵向方向发生坡度变化的位置点，通常以高程值来表示。

5. 坡段长度：指在某一特定坡度下的线路长度，通常以米或公里为单位。

线路的平面在交通规划中扮演着重要角色：

1. 确定方向与位置：平面图明确了线路的起点和终点，及其在空间中的具体位置和方向，这有助于指引交通参与者正确导航。

2. 促进交通流畅：通过精心设计直线段、曲线段和交叉口等元素，平面图有助于提高交通流动性，确保车辆、行人和其他交通参与者的顺畅通行。

3. 提升交通安全：平面的合理设计可以减少潜在的交通事故和车辆冲突，提供清晰的视野，并增强行人和非机动车使用者的安全。例如，通过优化交叉口布局和车道配置，可以降低交叉口的冲突点，从而提高道路的安全性。