城市轨道交通系统，是指一种特定于人口密集城市区域的交通模式，其核心特征是以轨道为基础，主要在城市内部运行，为城市居民提供大规模的公共交通服务。

这种系统通常具备以下特点：首先，它是电力驱动的，能够处理大流量乘客，且在城市内部设有独立的交通路权，与其他交通方式（如汽车）互不干扰，班次安排密集，白天的频率通常达到每10分钟一班。

城市轨道交通的建设位置可以多样，既能在地面铺设，也能建在高架桥上，轻轨系统也可以纳入其范畴，只要符合上述条件。至于采用钢轮还是胶轮，是单轨还是双轨，使用第三轨供电还是接触网，以及是自动化驾驶还是有人操作，轨道的几何设计，这些因素并不影响其作为城市轨道交通的基本定义。

扩展资料

城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。