海拉尔站的历史可以追溯到清光绪二十七年，即公元1901年11月。这座车站最初是为了连接海伊线，这条线路直达鄂温克自治旗伊敏矿区，作为编组站，它在当时的交通网络中扮演着重要角色。每天，从海拉尔东站出发的列车，会为哈尔滨、齐齐哈尔、大连、满洲里、莫尔道嘎等地的旅客提供服务。更为显著的是，海拉尔站还是国际列车的重要中转站，包括途经的北京-海拉尔、海拉尔-呼和浩特、海拉尔-绥芬河线路，以及北京始发至俄罗斯莫斯科的国际列车都在此停靠。

随着呼伦贝尔市经济体制改革试验区的开放和开发，海拉尔站的影响力进一步提升。它在国内外经济技术合作与交流中扮演着至关重要的角色，成为了地区经济发展的重要纽带。

海拉尔站的老站舍，即著名的“海浪”楼，建于1903年。位于原呼伦贝尔城北，中东铁路下行747.4公里处。原名“海拉尔”，是俄文“海拉尔”的误译。站名中的“海浪”二字，左边刻有俄文“海拉尔”，右边则是中文“海浪”。尽管在1903年底已订正为海拉尔站，但老站舍上的“海浪”字样历经中东铁路、伪满铁路、中长铁路和人民铁路四个时期，依然保留至今，见证了历史的变迁。

海拉尔老站舍，这座承载着丰富历史记忆的建筑，不仅是交通历史的见证，也是城市变迁的象征。