每条地铁线的两端大部分都配有停车场和停车场。由于停车场和车辆段有不同的存储容量和维护容量,控制中心在保证第二天有足够的运行容量的情况下,在日常运行完成后,将其他车辆分配回车辆段进行清洗、维护和存储。因此,夜间作业结束后的空车实际上是返程列车。
官方解释是,第一条总线将用于巡视和测试设备,为即将到来的操作做准备,第二条总线将用于调试设备。然而,至于其他没有说明的解释,现在还不清楚。
地铁在末班结束后都会整体打扫卫生,全国各地地铁管理部门禁止随地吐痰、便溺、吐痰口香糖、乱扔垃圾、纸屑、包装等。在车站或火车上。在车站、列车或其他城市轨道交通设施设备上涂写、张贴、悬挂物品等。至于乘客,他们应该注意保持环境卫生,不要随地吐痰、扔烟头或乱扔垃圾,尤其是不要在地铁车厢里吃东西。每个人都应该有主人翁意识,不要因为缺乏社会道德而被鄙视。
近年来,北京发生了许多闹鬼事件,据说都与地铁有关。其中,北京地铁闹鬼事件是互联网上说的最厉害的。许多网民认为北京地铁的最后一班拉了鬼。后来,随着人们的不断传播,它成了北京地铁空车的恐怖。据说活着的人最好晚上不要坐地铁的最后一班火车,否则他们会遇到鬼。恐惧地铁空跑北京地铁将于每天晚上11点前关闭,最后一班列车将在关闭前空驶。不允许乘客上火车。据说最后一列空火车会载着鬼魂。
起初,人们不相信。北京地铁空跑的恐怖事件发生后,许多人感到震惊。据说一些乘客在火车上遇到了鬼魂。事件发生前,几名勇敢的乘客坚持跑向地铁的最后一班火车,根本不是因为工作人员的阻挠。然而,整列火车上似乎没有多少人是空的。火车启动后,他们进入隧道,发现除了他们乘坐的火车,其他车厢都没有打开。透过窗户,它看起来很阴森,即使一根针掉进里面,它也能听到声音。
然而,除了火车启动的声音,这是一个非常不寻常的情况。里面的几名乘客也保持沉默,只玩手机。当时,有些人认为地铁上最后一列空火车的幽灵可能是真的。与此同时,当一名乘客在另一辆车上点燃手机时,他发现车里有几个黑色的影子,但他看不清楚这张脸。所以乘客问及黑色阴影。出乎意料的是,黑色的影子沉默了。当时,车上的乘客吓坏了,以为他们一定遇到了鬼。但我个人觉得现在都什么年代了,不要去相信这些鬼魂传说,空车是为了地铁的保养。