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同一铁路线是怎么实现调度的??
时间:2024-12-23 19:13:28
答案

铁路上有一个专有名词叫闭塞区间,我们坐火车的时候,每隔一段距离就能看见一个信号灯(铁路上叫信号机),两个信号机之间就是一个闭塞区间,每个区间在一定时间内仅允许一列列车运行,其它列车是不允许进入这个区间的。这样就保证了列车不会发生追尾事故。当列车跨过一个信号机的时候,安装在机车上的车机联控就会发出一个信号,告诉调度“某车已经进入某区间”,这样,调度就可以根据该车的运行速度和通过权限给出下一个区间的信号,以指挥该列车运行。同样的,为什么会有那么多小站(国内规定是10公里设一个),就是如紫薇参星说的,需要有空间进行避让。

现在国内的大部分干线已经实现全自动闭塞,可以实现连续追踪发车,一个区间里可以同时运行3~4列列车,大大增加了行车密度,提高了线路使用效率。但是,某些地方干线和支线依然采用半自动闭塞或者手动闭塞,这样,一个区间仍然只能运行一列列车。

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