“推头”一词在汽车驾驶领域常用来描述一种失控现象，即“转向不足”。前驱车在弯道行驶中经常遇到这种问题。由于其发动机和驱动轴位于车辆前部，驱动轮也位于前轮两侧，因此在过弯时，车辆前部因惯性向前，可能导致前轮地面附着力不足，引发转向不足。若遇到轻微转向不足，只需适当收油门，即可重新控制车辆。

货车“推头”现象与前驱车相似，都源于转向不足。货车通常也采用前驱布局，因此在高速弯道行驶时，若操作不当，同样可能遇到转向不足的情况。此时，驾驶者应采取类似策略，即轻收油门，以减小转向不足影响，重新获得车辆控制。

无论是轿车还是货车，面对“推头”现象，关键在于驾驶者对车辆操控的理解与实践。适当控制油门，及时调整车速，是避免转向不足，保持车辆稳定行驶的有效方法。通过实践与经验积累，驾驶者可以更熟练地应对各种路况，确保行车安全。