4WD LOCK，即全轮驱动锁，是一种使车辆在四轮驱动模式下保持锁定状态的技术。这意味着车辆的所有四个车轮都获得动力，从而提供更高的牵引力和操控性，特别适用于恶劣路面条件。

全轮驱动系统分为两种类型：全时全轮驱动和短时全轮驱动。全时全轮驱动意味着无论何时，车辆的四个车轮都受到动力分配，确保了车辆在各种路况下的稳定性和动力输出。而短时全轮驱动则允许在不需要全轮驱动时，切断某个桥的动力，以此减少燃油消耗和磨损，仅在必要时启用全轮驱动功能。

AWD（全时全轮驱动）系统则能够在任何时间提供最佳的操控性能。与后驱（RWD）和前驱（FWD）系统相比，AWD系统能够更均匀地分配牵引力给每个车轮，从而减少打滑现象的发生。因此，AWD系统能够更好地应对各种路面状况，尤其是在湿滑或粗糙的路面上。

全时全轮驱动车辆通常具有中性的转向倾向，这得益于四个车轮共同承担牵引力，使得前后的重量分布更加均衡。这种设计有助于避免转向过度，因为全时AWD轿车通常具有50:50的前后重量分配，这使得车辆在转弯时更加稳定。

自1980年奥迪开始使用AWD系统以来，这种系统在WRC赛车中得到了广泛应用。AWD系统不仅提高了车辆的牵引力和操控性，还增强了车辆在弯道中的性能，使其在各种恶劣路况下表现出色。