汽车的OBD插头针脚功能定义，是每个针脚在汽车诊断系统中的特定职责。尽管厂家可能会有定制，但总体上遵循通用标准。

在标准OBD插头中，各针脚功能如下：

1, 3, 8, 11, 12, 13号针脚可能根据汽车制造商的特性和需求，承担特定的诊断或通信任务。

2号针脚通常标识为SAEJ1850总线的正极，它是车载网络系统的核心，用于模块间的内部通信。

10号针脚为SAEJ1850总线的负极，与2号针脚形成通信回路，确保数据传输的完整性。

4号针脚是车身接地，连接电路与车身金属框架，保持电路工作稳定。

5号针脚是信号接地，为诊断系统提供可靠的信号基准。

6号针脚为CAN-H，即控制器局域网的高位线路，是模块间数据交换的关键通道。

14号针脚对应CAN-L，作为低位线路，与6号针脚共同构建CAN通信线路。

7号针脚代表K线，主要用于车辆诊断的通信协议。

15号针脚可能具有多种功能，具体取决于车型的配置。

16号针脚通常为OBD系统提供稳定的电源，保证其正常运行。

以上是OBD插头中各针脚基础功能的概述，实际应用中会根据车型有所调整。