本田11月份的销量为17.13万辆，尽管没有继续反超丰田，但是我相信，本田还是有超越丰田的实力的。

其中东风本田贡献了85323辆，而广汽本田则相对高一些，为85985辆，且同比增长了24.5%。东本的大本营位于武汉，再加上话语权稍弱于先入为主的广本，所以在销量表现上难免有点差距。

而纵观广汽本田阵营之中，飞度、凌派、雅阁以及皓影和缤智五款车型销量破万，并且占到了在售车型的大多数，当然了，冠道和奥德赛的表现就算没有一万辆也得有几千台。

近日，根据我们从相关渠道的最新了解，有外媒曝光了一组全新一代 本田VEZEL（即国内市场的缤智）的新车路试谍照，并且按照计划，新车或将于2024年第一季度正式首发，随后国内市场也进行同步更新。

新车的伪装程度还是非常到位的，所以我们可以参考一下此前曝光的全新本田HR-V。

但目前基本可以确定的是，新车采用了全新的设计手法，基于和全新一代本田飞度相同平台打造，多个横条幅前格栅搭配全新的大灯组，应该就是本田羽翼式大灯了，同时将卤素大灯换装全系标配LED光源。

另外，新车的尾部也进行了优化升级，横置尾灯更时尚一些，并且整个尾部的造型相比现款车型也更加简洁明快一些。预计内饰上也会大刀阔斧的改变，但目前还没有确切消息。

动力方面，新车预计将提供代号为L15B的1.5L自吸式发动机、1.5T涡轮增压发动机以及1.5L+双电机组成的混动系统，最起码混动车型在动力输出和油耗表现上做到了最优解。

写在最后：品质上来讲，缤智是完胜的，但是从现车的颜值来讲，确实有点"过时"了，更期待换代缤智了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。